Вилочный погрузчик на складе используется уже много лет, и пришло время заменить аккумулятор. Однако вы не уверены, лучше ли перейти на свинцовую-кислотную батарею или на литий-ионную батарею; вы также не уверены, совместим ли погрузчик с новым аккумулятором; и вы особенно обеспокоены тем, что не сможете найти никого, кто мог бы помочь, если в дальнейшем возникнут какие-либо проблемы.
CoPow сам является опытнымпроизводитель аккумуляторов для вилочных погрузчиков; мы полностью понимаем ваши опасения и хорошо осведомлены о проблемах, которые могут возникнуть с аккумуляторами вилочных погрузчиков во время использования. Мы провели детальный анализпроизводители аккумуляторов для вилочных погрузчиков во Вьетнамеи составили этот объективный и информативный список поставщиков для вашего удобства. Пожалуйста, не стесняйтесь проконсультироваться с ним.
CoPow - производители литиевых аккумуляторов для вилочных погрузчиков, напрямую экспортирующие во Вьетнам
Прежде чем представить вьетнамских производителей аккумуляторов для вилочных погрузчиков, позвольте нам представиться: компания CoPow была основана в 2011 году, а наша штаб-квартира и завод расположены в Шэньчжэне, Китай. Мы являемся прямым производителем, специализирующимся на исследованиях, разработках, производстве, производстве, экспорте и продажелитий-железо-фосфатные батареи, и мы такжепоставлять литиевые аккумуляторы для вилочных погрузчиков напрямую на вьетнамский рынок.
За последние шесть лет мы обслуживали более 15 вьетнамских дилеров вилочных погрузчиков, логистические и складские компании, а также клиентов-производителей. Типы вилочных погрузчиков, которые мы поставляем, включают вилочные погрузчики с противовесом, электрические тележки для поддонов, вилочные погрузчики VNA и широкий спектр другого погрузочно-разгрузочного оборудования. Мы поддерживаем отличную связь с нашими клиентами благодаря нашему после-сервисному обслуживанию.
Кроме того, у нас есть завод площадью 32 000-квадратных метров длялитиевые аккумуляторы для вилочных погрузчикови наймите команду специалистов по аккумуляторным батареям. Некоторые из членов нашей команды работают в подразделении электрических вилочных погрузчиков BYD и обладают обширным-опытом разработки аккумуляторов для вилочных погрузчиков для ведущих брендов, что позволяет им лучше понимать ваши требования.
Если вы хотите настроить литий-ионные аккумуляторы для вилочных погрузчиков по индивидуальному заказу или ищете высококачественного, -качественного и экономичного-партнера, CoPow будет рада помочь вам в достижении взаимовыгодного результата. Мы также приглашаем вас посетить наш завод по производству аккумуляторов для вилочных погрузчиков в Китае и узнать, как мы производим для вас высококачественные-аккумуляторы для вилочных погрузчиков.
четыре причины выбрать литий-ионные-аккумуляторы CoPow для вилочных погрузчиков:
Сертификация:Литий-ионные аккумуляторы CoPow- для вилочных погрузчиков получили международные сертификаты, включая CE, IEC 62619, UN 38.3, MSDS и RoHS, и соответствуют требованиям безопасности и транспортировки основных мировых рынков. Мы используем высококачественные-литий-железо-фосфатные элементы и проводим строгий входной контроль качества (IQC), -технологические испытания и окончательную проверку перед отправкой, чтобы гарантировать стабильную и стабильную работу каждой партии батарей.
Производственная мощность:CoPow управляет центром исследований, разработок и продаж в Шэньчжэне, Китай, с заводом площадью более 32 000 кв.м. Он оснащен несколькими автоматизированными производственными линиями PACK и имеет годовую производственную мощность 2 ГВтч.
Сильные стороны сервиса:
Наша команда обслуживания клиентов всегда готова предоставить вам индивидуальную, профессиональную и эффективную поддержку: от пред-консультаций экспертов до-послепродажного обслуживания. Если на этапе пред-продаж у вас возникнут какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам; мы предоставим Вам соответствующую документацию и техническую поддержку. Мы также будем рады ответить на любые простые вопросы, которые могут у вас возникнуть.
Что касается послепродажного-обслуживания, мы предлагаем 5–10-летнюю гарантию на наши литий-ионные аккумуляторы для вилочных погрузчиков. Если во время использования продукта у вас возникнут какие-либо проблемы, у вас возникнут какие-либо отзывы или потребуется возврат или обмен, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам напрямую.
Возможности настройки:Мы предлагаем услуги OEM и ODM, а также можем адаптировать практичную литий-ионную аккумуляторную систему для вилочных погрузчиков специально для вас. Мы можем выполнить индивидуальную настройку каждого компонента литий-ионной аккумуляторной системы вилочного погрузчика: от аккумуляторных модулей, соединительных пластин, клемм, изолирующих крышек, стальных лент, предохранителей, шунтирующих резисторов, реле, преобразователей постоянного тока и систем управления аккумуляторами до зарядных устройств. У нас есть возможности и ресурсы для предоставления вам индивидуальных услуг.
Контактная информация
Электронная почта:admin@huanduytech.com
Телефон: +86-755-89998295
Адрес офиса:Здание Cheng Tou Xin Times, проспект Пиншань №. 2009, улица Пиншань, Шэньчжэнь, Гуандун, Китай
GS Battery Vietnam Co., Ltd.
GS Battery Vietnam Co., Ltd. – ведущий производитель обычных аккумуляторов на вьетнамском рынке и ключевая производственная база в Юго--Восточной Азии в рамках группы GS Yuasa Corporation.
Основанная в 1997 году, штаб-квартира и производственная база компании расположены во Вьетнамском-Сингапурском промышленном парке (VSIP) на окраине Хошимина. Это предприятие по производству аккумуляторов, созданное совместно GS Yuasa и Mitsubishi Corporation из Японии,-с иностранными инвестициями. Основной бизнес GS Battery Vietnam сосредоточен на свинцово-кислотных-аккумуляторах, включая автомобильные стартерные аккумуляторы, аккумуляторы для мотоциклов, промышленные аккумуляторы и аккумуляторы для тяговых погрузчиков.
Сильные стороны GS Battery Vietnam обусловлены ее обширным опытом в производстве свинцово-кислотных аккумуляторов-, включая производство пластин, контроль электролита, сборку аккумуляторов, а также возможности для крупномасштабного и стабильного производства.
Для пользователей вилочных погрузчиков во Вьетнаме GS Battery Vietnam особенно хорошо-подходит для односменных складов, производственных предприятий с короткими рабочими часами, клиентов,-соблюдающих бюджет, и предприятий, желающих и дальше использовать проверенные решения по свинцово-кислотным-аккумуляторам.
Однако для таких клиентов, как крупные логистические центры, склады электронной-торговли, автомобильные заводы и склады с холодными-цепями-, где продолжительность ежедневной работы превышает восемь часов или требуется работа в несколько-сменных смен-рыночный спрос смещается в сторону литий-ионных аккумуляторов для вилочных погрузчиков. Это связано с тем, что в этих приложениях клиенты уделяют больше внимания быстрой зарядке, возможности оплаты, сокращению обслуживания и снижению долгосрочных-эксплуатационных затрат.
PINACO (Акционерное общество по производству сухих элементов и аккумуляторных батарей)
PINACO (Акционерная компания по производству сухих элементов и аккумуляторных батарей, Вьетнамская южная акционерная компания по производству аккумуляторов) — ведущее предприятие в области производства свинцово--кислотных аккумуляторов во Вьетнаме. Основанная в 1976 году со штаб-квартирой в Хошимине, Вьетнам, компания завершила реформу акционерного состава в 2004 году и была зарегистрирована на Вьетнамской фондовой бирже (акционерный код: PAC).
После почти 50 лет разработок компания PINACO создала обширную линейку свинцово-кислотных аккумуляторов для автомобильной промышленности, электромобилей, мотоциклов, промышленного оборудования и резервного питания.
Компания владеет несколькими брендами, в том числе PINACO, Dong Nai Battery, JP, PAC и Eagle (Con Ó), среди которых Dong Nai Battery – хорошо-узнаваемый бренд автомобильных и промышленных аккумуляторов на вьетнамском рынке.
Что касается портфеля продукции, основная конкурентоспособность PINACO по-прежнему сосредоточена на возможностях производства свинцово-кислотных-кислотных аккумуляторов, включая-необслуживаемые аккумуляторы (MF/CMF), сухие-заряженные аккумуляторы, аккумуляторы VRLA и аккумуляторы глубокого-цикла, которые широко используются в автомобильных системах запуска, электромобилях, системах бесперебойного питания, резервных источниках питания для телекоммуникаций и промышленном оборудовании.
Компания управляет несколькими производственными базами, включая аккумуляторный завод в Донгнае, Сайгонский аккумуляторный завод и другие производственные мощности, что дает ей значительные мощности по производству свинцово--кислотных аккумуляторов.
Глядя на будущие тенденции в области источников питания для вилочных погрузчиков, PINACO также сталкивается с теми же проблемами, что и традиционные производители свинцово--кислотных аккумуляторов: в последние годы логистический и производственный секторы Вьетнама постепенно внедряютLiFePO4 аккумуляторы для вилочных погрузчиков, особенно в сферах производства электроники, автомобилестроения, электронной коммерции, складирования и логистики холодовых-цепей. Эти клиенты уделяют больше внимания времени автономной работы аккумулятора, возможности быстрой-зарядки, требованиям к техническому обслуживанию и стоимости-жизненного цикла – именно этим областям традиционные свинцово--кислотные аккумуляторы не соответствуют действительности.
Видение Групп Вьетнам
Vision Group Vietnam (Vision Battery Vietnam) — крупный производитель аккумуляторов на вьетнамском рынке. Однако, строго говоря, это не вьетнамская отечественная компания в традиционном смысле этого слова, а скорее зарубежная производственная база, созданная во Вьетнаме шэньчжэньской-группой Vision (Shenzhen Vision Power Technology Co., Ltd./Vision Battery).
Vision Group была основана в 1994 году, ее штаб-квартира находится в Шэньчжэне, Китай. Основные производственные мощности компании Vision Battery Vietnam расположены в промышленной зоне Нханча в провинции Донгнай, Вьетнам, и включают заводы по производству свинцово--кислотных и литий-ионных-батарей.
Что касается ассортимента продукции, основная продукция Vision Group Vietnam включает в себя клапанные-свинцово-кислотные-кислотные батареи (VRLA), батареи AGM, гелевые батареи, батареи глубокого-цикла, резервные телекоммуникационные батареи и литий-ионные батареи.
Среди них продукты VRLA уже давно используются в системах ИБП, телекоммуникационных базовых станциях, центрах обработки данных, хранилищах солнечной энергии и промышленном оборудовании.
Что касается аккумуляторов для вилочных погрузчиков, мы рекомендуем вам дополнительно оценить возможности компании по настройке, возможности разработки системы управления батареями (BMS) и реальные-применения.
Хенг Ли (Вьетнам) Battery Technology Co., Ltd.
Heng Li (Вьетнам) Battery Technology Co., Ltd. — быстрорастущая компания вьетнамской отрасли производства аккумуляторов, поддерживаемая китайской Jiangxi Hengli Battery Group.
Основанная в 2015 году компания Heng Li Vietnam служит ключевой зарубежной производственной базой для Heng Li Group. Завод расположен в промышленной зоне Нханча в провинции Донгнай, Вьетнам. Строительство проекта началось в 2015 году, а официально производство началось примерно в 2017 году. С тех пор была разработана относительно комплексная система производства аккумуляторов.
С точки зрения корпоративного опыта, самая сильная сторона Heng Li Vietnam заключается в сочетании обширного опыта в цепочке поставок по производству аккумуляторов в Китае и уникальных преимуществ ее производственной базы во Вьетнаме. Ее материнская компания-Jiangxi Heng Li Battery Group-была основана примерно в 1998 году и уже давно специализируется на исследованиях, разработках и производстве свинцово--кислотных аккумуляторов.
В линейку продуктов группы входят аккумуляторы VRLA (свинцово-кислотные-регулируемые-аккумуляторы, аккумуляторы AGM, гелевые аккумуляторы, автомобильные аккумуляторы, аккумуляторы для электромобилей, а также некоторые литий--ионные аккумуляторы.
С точки зрения рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков позиция Heng Li Vietnam вполне ясна, поскольку она больше склоняется к роли поставщика промышленных свинцово--кислотных аккумуляторов.
В портфель ее продукции в основном входят промышленные источники резервного питания, аккумуляторы для электромобилей, аккумуляторы для ИБП, аккумуляторы VRLA и аккумуляторы с глубоким-циклом. Среди них некоторые продукты могут применяться для вилочных погрузчиков, тележек с поддонами и других промышленных транспортных средств.
CSB Батарея Вьетнам
CSB Battery Vietnam Co., Ltd. — производственное предприятие, основанное во Вьетнаме компанией CSB Energy Technology Co., Ltd. (ранее CSB Battery), всемирно известным производителем промышленных аккумуляторов.
Компания CSB, штаб-квартира которой находится в Тайване, Китай, основана в 1980-х годах и является одним из крупнейших в мире производителей свинцово-кислотных аккумуляторов VRLA.- В настоящее время ее продукция экспортируется в более чем 100 стран и регионов мира и в основном используется в системах бесперебойного питания, телекоммуникационных базовых станциях, центрах обработки данных, хранилищах солнечной энергии, системах безопасности, медицинском оборудовании и промышленных приложениях резервного питания.
Позже компания была переименована в CSB Energy Technology Co., Ltd. и продолжает заниматься разработкой передовых аккумуляторных технологий VRLA-AGM.
Компания CSB Battery Vietnam была основана примерно в 2010 году и является ключевым компонентом глобального производственного присутствия CSB. Завод во Вьетнаме в основном занимается производством аккумуляторов VRLA, обслуживая рынки Азии, Европы и США через свою производственную базу во Вьетнаме.
С точки зрения аккумуляторов для вилочных погрузчиков свинцово--кислотные аккумуляторы, используемые в вилочных погрузчиках, обычно представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы-типа тяговых-, для которых требуется высокая емкость, способность к глубокому-циклическому циклу и способность выдерживать разрядку в течение длительного периода времени.
Однако основной продукцией CSB являются в первую очередь промышленные аккумуляторы VRLA с упором на резервное питание и хранение энергии. Хотя аккумуляторы CSB можно использовать в вилочных погрузчиках, они не являются оптимальным выбором. Вам следует внимательно отнестись к этому моменту.
Леох Бэттери Корпорейшн
Компания Leoch Battery Corporation, основанная в 1999 году со штаб-квартирой в Гонконге, Китай, является мировым производителем аккумуляторов. Компания управляет производственными мощностями во многих странах мира, включая Китай, Вьетнам, Малайзию и Индию, и экспортирует свою продукцию на рынки по всему миру.
В сферу деятельности компании входят резервные источники питания, автомобильные стартерные аккумуляторы, силовые аккумуляторы и литий-ионные аккумуляторы. Среди них ее бизнес по производству аккумуляторов нашел применение в секторе электрических вилочных погрузчиков.
Leoch Vietnam является ключевым компонентом глобальной производственной сети Leoch. Расположенная во Вьетнаме компания в первую очередь отвечает за производство и экспорт аккумуляторов. По сравнению с некоторыми местными вьетнамскими компаниями по производству аккумуляторов, преимущество Leoch Vietnam заключается в ее комплексной групповой цепочке поставок, которая охватывает обработку свинцового материала, производство электродных пластин, сборку аккумуляторов, тестирование и глобальную сеть продаж.
Согласно общедоступным данным, компания Leoch Battery (Vietnam) Company Limited была основана в 2017 году для производства аккумуляторов и обладает значительными производственными мощностями во Вьетнаме.
Ритар Пауэр Вьетнам
Материнской компанией Ritar Power Vietnam является Ritar International Group со штаб-квартирой в Шэньчжэне, Китай,-мировой производитель аккумуляторов с производственными мощностями в Китае и Вьетнаме. Линейка ее продукции охватывает несколько секторов, включая AGM, GEL, аккумуляторы глубокого цикла, свинцово-углеродные, OPzV/OPzS, тяговые свинцово-кислотные-аккумуляторы и литий-ионные аккумуляторы.
Завод Ritar Power Vietnam расположен в промышленной зоне Тхань Тхань Конг в провинции Тайнинь, Вьетнам, на площади около 110 000 квадратных метров и служит ключевым центром глобальной производственной сети Ritar. С точки зрения производителя аккумуляторов для вилочных погрузчиков преимущества Ritar вполне очевидны.
Во-первых, компания обладает обширной линейкой промышленных аккумуляторов, а не просто производит стандартные автомобильные стартерные аккумуляторы или резервные аккумуляторы для ИБП. В портфель продуктов Ritar входят аккумуляторы для промышленных транспортных средств, подходящие для вилочных погрузчиков, погрузочно-разгрузочного оборудования и электрического очистительного оборудования. Однако наибольший технический опыт Ritar в секторе аккумуляторов для вилочных погрузчиков по-прежнему связан со свинцово-кислотными тяговыми аккумуляторами.
Кроме того, Ritar обладает производственными мощностями по производству тяговых батарей DIN/BS, что позволяет ей соответствовать спецификациям, обычно предъявляемым к батареям для вилочных погрузчиков на рынках Европы и Северной Америки.
Стоит отметить, что Ritar переходит в сектор литий-ионных аккумуляторов; группа уже создала портфель литий-ионных аккумуляторов и начала расширять свою деятельность в области хранения энергии, электромобилей и промышленного применения.
Ключевые факторы, которые следует учитывать при выборе производителя аккумуляторов для вилочных погрузчиков во Вьетнаме
Выбор поставщиков аккумуляторов для вилочных погрузчиков непосредственно во Вьетнаме действительно дает множество преимуществ: эти поставщики напрямую конкурируют на вьетнамском рынке и могут иметь более уникальное представление о потребностях пользователей; затраты на логистику ниже, после-послепродажное обслуживание и техническая поддержка выполняются более своевременно, нет необходимости в сложных процедурах импорта или дорогостоящей сертификации.
Однако следует тщательно взвесить плюсы и минусы любого решения. На рынке не существует идеального производителя.
Например, могут быть различия в общем техническом опыте поставщика и его возможностях в области исследований и разработок.
Как мы уже упоминали, представляя каждого производителя, большинство местных вьетнамских производителей аккумуляторов для вилочных погрузчиков по-прежнему полагаются в основном на технологии свинцово-кислотных аккумуляторов.
Сегодня, когда технология литий-ионных-аккумуляторов становится все более сложной, а цены постепенно стабилизируются, вилочные погрузчики все чаще переходят на интеллектуальное управление,-эта тенденция затрудняет полное удовлетворение текущими потребностями рынка свинцово--кислотных аккумуляторов.
Более того, многие фабрики, заявляющие, что производят продукцию на местном уровне во Вьетнаме, на самом деле полагаются на цепочки поставок из Китая, Японии или Южной Кореи. У нас часто нет возможности узнать, надежны ли их цепочки поставок, включают ли они несколько уровней субподряда или используют ли они элементы LiFePO4, BMS, MOSFET и разъемы других производителей,-не говоря уже об их эффективности при крупномасштабной-индивидуализации и опыте реализации проектов.
Мы предоставили некоторые основные рекомендации, которые помогут вам определить ключевые вопросы, которые следует задать при консультации с производителями аккумуляторов для вилочных погрузчиков, тем самым снижая риски при закупках.
1. Производственные возможности и производственный опыт
Во-первых, важно проверить, обладает ли поставщик реальными возможностями по производству аккумуляторов для вилочных погрузчиков, а не является ли он просто торговой компанией или простым сборочным предприятием. Опытный производитель аккумуляторов для вилочных погрузчиков должен иметь полный производственный процесс, включая управление элементами или свинцово-кислотными пластинами, сборку аккумуляторов, сварку, испытания, испытания на старение и систему контроля качества.
Для свинцово-кислотных аккумуляторов для вилочных погрузчиков важно оценить опыт поставщика в производстве тяговых аккумуляторов, поскольку аккумуляторы для вилочных погрузчиков отличаются от стандартных автомобильных стартерных аккумуляторов и должны быть способны к длительной-глубокой циклической работе, высокой-скорости разряда и непрерывной работе. В случае литий-ионных аккумуляторов для вилочных погрузчиков основное внимание следует уделить возможностям проектирования PACK, возможностям разработки BMS, решениям по управлению температурным режимом и возможностям системной интеграции.
Поставщики с многолетним опытом производства промышленных аккумуляторов обычно лучше понимают условия эксплуатации вилочных погрузчиков и поэтому могут лучше предлагать более надежную продукцию.
2. Технология аккумуляторов для вилочных погрузчиков и ассортимент продукции
Поскольку спрос на аккумуляторы для вилочных погрузчиков значительно различается у разных компаний, для поставщиков особенно важно иметь полную линейку продукции.
Ведущий производитель аккумуляторов для вилочных погрузчиков может предоставлять продукцию с различными платформами напряжения и характеристиками мощности,-например, аккумуляторы для вилочных погрузчиков на 24 В, 36 В, 48 В, 72 В и 80 В-, чтобы удовлетворить потребности различных типов оборудования, включая вилочные погрузчики с противовесом, ричтраки, электрические тележки, штабелеры и вилочные погрузчики VNA.
Если покупатель ищет поставщика литиевых аккумуляторов для вилочных погрузчиков, ему также следует обратить внимание на то, использует ли поставщикТехнология LiFePO4, поддерживает связь CAN/RS485, совместим с системами управления вилочными погрузчиками различных марок и может настраивать размеры аккумулятора, ток и параметры программного обеспечения в зависимости от модели вилочного погрузчика.
3. Сертификация и система контроля качества.
Хотя вьетнамский производитель аккумуляторов для вилочных погрузчиков может иметь заводы в стране, не следует полагаться исключительно на его заявления; также необходимо проверить, имеет ли компания соответствующие сертификаты на продукцию и поддерживает ли она систему управления качеством.
Для аккумуляторов для вилочных погрузчиков необходимы такие сертификаты, как CE, UN38.3, IEC 62619, UL и ISO 9001. Эти сертификаты не только свидетельствуют о том, что продукция соответствует международным стандартам безопасности, но и отражают возможности компании в управлении производством, контроле качества и опыте экспорта.
Помимо сертификации, профессиональные сотрудники по закупкам внимательно проверят документацию по испытаниям поставщика. Такие поставщики, как CoPow, предоставляют клиентам различные отчеты об испытаниях, включая испытания емкости, испытания на заряд-разрядку, испытания при высоких- и низких-температурах, испытания изоляции, испытания связи с системой управления батареями и заводские испытания на старение. Клиенты также могут указать свои собственные требования к тестированию.
4. Возможности настройки для различных применений вилочных погрузчиков
Даже вилочные погрузчики с напряжением 48 В разные марки могут различаться размерами аккумуляторного отсека, протоколами связи, максимальным током разряда и совместимостью зарядных устройств. Если поставщик может предоставить только стандартные модели и не может скорректировать конструкцию, электрические параметры или настройки BMS, при последующем использовании могут возникнуть проблемы совместимости.
Профессиональные производители аккумуляторов для вилочных погрузчиков должны иметь возможность предоставлять услуги OEM/ODM, адаптированные к потребностям клиентов, охватывающие такие аспекты, как конструкция корпуса, регулировка емкости аккумулятора, конфигурация разъемов, настройка параметров BMS, решения для отображения и разработка протокола связи.
5. Производительность аккумулятора и общая стоимость владения
Свинцово--кислотные аккумуляторы для вилочных погрузчиков имеют более низкую первоначальную стоимость покупки, но требуют регулярной доливки воды-, имеют более длительное время зарядки и, как правило, имеют более короткий срок службы.
Напротив, литий-ионные вилочные погрузчики имеют более высокие первоначальные инвестиционные затраты, но благодаря более длительному сроку службы, более высокой эффективности, поддержке быстрой зарядки и уменьшенным требованиям к техническому обслуживанию они могут иметь более низкие долгосрочные-эксплуатационные затраты в сценариях с высокой-частотностью использования.
Покупателям следует оценивать ценность аккумуляторов, исходя из реальных условий эксплуатации,-включая часы работы в день, циклы зарядки/разрядки, наличие многосменной-системы и затраты на техническое обслуживание-, а не просто выбирать самую низкую цену.
6. После-послепродажное обслуживание и техническая поддержка.
Аккумуляторы для вилочных погрузчиков – это долгосрочная-инвестиция, а не разовая- покупка, и это особенно справедливо в отношении литиевых батарей для вилочных погрузчиков. Литиевая батарея для вилочного погрузчика — это не просто комбинация аккумуляторных элементов; это полноценная энергетическая система, включающая систему управления батареями, модули связи, системы защиты и параметры программного обеспечения.
При возникновении проблем,-таких как невозможность зарядки, срабатывание защиты системы управления аккумулятором, ошибки связи или неспособность погрузчика распознать аккумулятор-, для анализа и решения проблемы необходима профессиональная техническая группа поставщика.
CoPow предоставляет удаленную техническую поддержку, диагностику неисправностей, поставку запасных частей и долгосрочное-после-послепродажное обслуживание-наше партнерство не заканчивается после завершения продажи.
7. Опыт экспорта и отзывы клиентов
Если покупатель планирует импортировать аккумуляторы для вилочных погрузчиков из других стран, ему также следует учитывать, имеет ли поставщик опыт международного экспорта.
Поставщики, имеющие опыт экспорта, обычно лучше знакомы с международными требованиями к доставке, стандартами сертификации аккумуляторов, спецификациями упаковки и требованиями различных национальных рынков. Кроме того, важными факторами при оценке возможностей поставщика являются фактические исследования клиентов и объемы поставок.
Заключение
Таким образом, вьетнамские производители аккумуляторов для вилочных погрузчиков по-прежнему преимущественно полагаются на свинцово--кислотные технологии. Для операторов складов с ограниченным бюджетом это действительно может обеспечить значительную краткосрочную-экономию средств.
Однако через два-три года использования вы можете снова столкнуться с проблемой поиска подходящего поставщика. Вместо того, чтобы повторять одни и те же ошибки, лучше перейти на более надежные и -удобные в использовании литий-ионные-батареи прямо сейчас и окупить свои инвестиции в течение трех-пяти лет.
Конечно, вы не одиноки в этом. Выбрав специалистапроизводитель литиевых аккумуляторов для вилочных погрузчиковнапример CoPow, вы даже можете настроить свое решение в соответствии со своими требованиями, а если во время использования у вас возникнут какие-либо трудности,-решаемые-проблемы, вы можетесвязаться с CoPowнепосредственно за помощью. Мы также приглашаем вас посетить наш завод в любое время, чтобы узнать больше о нашей компании, нашей команде и наших производственных процессах, обеспечивая бесперебойную работу вашего проекта.
