Стандартный троллинговый двигатель на 24 В обычно потребляет ток от 5 до 60 А. Мощные-двигатели, такие как Minn Kota Ultrex Quest 90/115, могут потреблять ток до 70 А. Чем больше тяга, тем больше мощности требуется.
Однако важно отметить, что потребляемый ток троллингового двигателя на 24 В не может быть определен только грубой оценкой; конкретное значение должно учитывать такие факторы, как тяга, настройки скорости, вес лодки, условия течения и КПД двигателя.
Подробности приведены ниже.
Какой ток потребляет типичный троллинговый двигатель на 24 В?
Максимальный диапазон рабочего тока для большинства троллинговых моторов 24 В примерно следующий:
| Рейтинг тяги | Максимальный диапазон потребления тока |
|---|---|
| 24 В, 70 фунтов | 40A–45A |
| 24 В 80 фунтов | 50A–56A |
| 24 В 100 фунтов | 55A–65A |
| 24 В, 112 фунтов | 60A–70A |
Максимальный диапазон тока, указанный в таблице, относится к пиковому току троллингового двигателя на максимальной скорости.
Разница в токе существенно различается на разных скоростях.
Ток, потребляемый троллинговым двигателем, быстро увеличивается с увеличением скорости.
В качестве примера возьмем троллинговый двигатель на 24 В и массой 80 фунтов:
| Настройка скорости | Текущий розыгрыш |
|---|---|
| Крейсерская работа на низкой-скорости | 10A–20A |
| Средняя-скорость работы | 25A–35A |
| Высокоскоростное-движение | 40A–50A |
| Полная-тяга на скорости | 50A–56A |
В нормальных условиях движения ток, потребляемый двигателем с номиналом 50 А, обычно составляет всего от 15 до 30 А, поэтому полная емкость в 100 Ач не используется.
Чем больше тяга, тем выше ток
Как мы знаем, тяга является одним из факторов, влияющих на выходную мощность. Чем выше тяга, тем больше выходной крутящий момент двигателя и тем больше требуемая мощность.
Зависимость между мощностью, напряжением и током можно выразить формулой:P = V × I.
Следовательно, чем выше мощность, тем больше обязательно будет ток.
Ниже приводится справочная таблица:
| Выходная мощность | Потребление тока в системе 24 В |
|---|---|
| 240W | 10A |
| 480W | 20A |
| 720W | 30A |
| 1200W | 50A |
Вес судна влияет на течение
Современные требования к одному и тому же троллинговому мотору существенно различаются в зависимости от типа лодки: на небольших алюминиевых лодках, имеющих малое лобовое сопротивление и легкий вес, требования к питанию минимальны, и для нормальной работы достаточно 15–25 А.
Напротив, большие лодки из стекловолокна имеют более тяжелые корпуса и, соответственно, более высокое сопротивление, требующее большей тяги; Для нормальной работы необходимо примерно 40–55 А.
| Тип лодки | Вес лодки | Водонепроницаемость | Потребление тока (система 24 В) | Сценарий использования |
|---|---|---|---|---|
| Маленький каяк/надувная лодка | Очень легкий | Очень низкий | 5A–15A | Небольшие озера, спокойная вода, рыбалка на коротких-расстояниях. |
| Маленькая алюминиевая лодка | Свет | Низкий | 15A–25A | Пресноводная рыбалка, медленное плавание. |
| Средняя алюминиевая рыбацкая лодка | Середина | Умеренный | 20A–35A | Ежедневный троллинг, умеренный ветер и течение. |
| Маленькая лодка для окуня из стекловолокна | Средний-Тяжелый | Умеренная-Высокая | 25A–40A | Ловля окуня,-позиционирование на более высокой скорости |
| Большая лодка для окуня из стекловолокна | Тяжелый | Высокий | 35A–50A | Точечный-лок, сильное течение, троллинг на-дальних дистанциях |
| Понтонная лодка | Очень тяжелый | Очень высокий | 40A–55A | Использование нескольких-пассажиров, ветреные озера, непрерывное движение. |
| Большое морское рыболовное судно (установка на 24 В) | Чрезвычайно тяжелый | Чрезвычайно высокий | 45A–56A | Прибрежная рыбалка, бурная вода, тяжелое-позиционирование |
Ветер, волны и течения могут увеличить энергопотребление.
Плавание по спокойному озеру требует гораздо меньше энергии, чем плавание по бурному морю.
| Вода и погодные условия | Потребление тока (система 24 В) |
|---|---|
| Спокойное озеро / Без ветра | 10A–20A |
| Слабый ветер / слабое течение | 20A–30A |
| Умеренный ветер и волны | 30A–40A |
| Сильный встречный ветер/сильное течение | 40A–50A |
| Сильные волны/непрерывная работа на высокой-скорости | 50A–56A |
| Модели с высоким-тяговым напряжением 24 В, работающие при экстремальных нагрузках | До 60А+ |
Системы управления скоростью с ШИМ более энергоэффективны-.
Даже среди троллинговых двигателей с напряжением 24 В энергопотребление при работе на низкой-скорости варьируется в зависимости от метода управления скоростью.
Традиционное управление скоростью на основе-сопротивления или-шестеренки работает следующим образом:аккумулятор подает определенное количество энергии, но мотор использует лишь ее часть; оставшаяся мощность преобразуется в тепло через резисторы или катушки, что приводит к потерям. Таким образом, даже несмотря на то, что судно движется медленно во время движения на низкой-скорости, энергопотребление батареи существенно не снижается.
Однако технология управления скоростью ШИМ работает по-другому.Вместо того, чтобы постоянно работать на «половинной-мощности» и тратить энергию, он контролирует скорость, быстро переключая ток импульсами. Например, если среднее потребление тока при работе на низкой-скорости составляет 30 %, ШИМ может ограничить потребление тока до 30 %, тем самым сохраняя больше энергии аккумулятора.
Важно отметить, что хотя технология управления скоростью ШИМ эффективно продлевает срок службы батареи при работе на низких- и средних-скоростях, двигатель по-прежнему потребляет значительный ток при работе на полной скорости.
Каковы требования к аккумулятору для троллингового двигателя 24 В?
При выборе аккумулятора для троллингового мотора на 24 В вы обычно сначала проверяете емкость?
На самом деле, вам также следует обратить внимание наемкость непрерывного разряда аккумулятора.
Для троллингового мотора с максимальным током 56А следует использовать аккумулятор с постоянным током разряда 60А или даже 80–100А.
Если непрерывный ток разряда аккумулятора ниже максимального тока разряда троллингового двигателя, двигатель может внезапно отключиться во время работы на высокой-скорости, поскольку сработала защита от перегрузки по току в системе управления литий-ионным аккумулятором.
Почему такая большая разница в сроке службы аккумуляторов емкостью 100 Ач?
100 Ач просто указывает, сколько энергии может хранить аккумулятор, но не гарантирует, что он сможет обеспечить стабильный ток в таких приложениях, как троллинговый мотор. Например, две батареи, обе с маркировкой 24 В, 100 Ач, теоретически будут иметь общую емкость примерно 2,56 кВтч.
Однако, в отличие от небольшой лампочки, троллинговому двигателю при работе на высокой-скорости требуется ток более 50 А.
Если стандартная литиевая батарея может выдерживать непрерывный разряд только в 50 А, в таких условиях она уже работает на пределе своих возможностей. Продолжение использования приведет к падению напряжения аккумулятора и перегреву системы управления аккумулятором, что приведет к срабатыванию защиты от перегрузки по току BMS и внезапному отключению питания лодки.
Преимущество аккумуляторов LiFePO4 заключается в том, что они не только имеют емкость 100 Ач, но и могут более стабильно отдавать большие токи.
Например, аккумулятор для троллингового мотора CoPow 24 В 100 Ач имеет емкость непрерывного разряда более 100 А. Даже после работы на полной скорости в течение определенного периода времени напряжение аккумулятора не будет существенно колебаться, и не произойдет внезапной потери мощности из-за защиты от перегрузки по току BMS, которая может привести к остановке лодки.
Как по формуле рассчитать время работы троллингового двигателя 24 В?
Формула расчета следующая:
Время работы (часы)=Емкость аккумулятора (Ач) ÷ Потребление тока (А)
Например, для аккумулятора 24 В, 100 Ач с постоянным током разряда 25 А его теоретическое время работы можно рассчитать по следующей формуле: 100 ÷ 25=4 часов.
Похожие статьи:Как долго прослужит аккумулятор 24 В, 100 Ач с троллинговым мотором?
