Конкуренция за глобализацию аккумуляторов претерпела новые изменения. Тенденция изменения электрификации усилилась на международном рынке. Экономики Европы и Америки формулируют стратегии электрификации для достижения прорывов посредством технологий, политики, инвестиций, финансирования, законодательства и регулирования новых энергетических транспортных средств.
Ранее правила ЕС по тарифам на выбросы углерода и «Новые правила ЕС по батареям» также вводили строгий контроль над местными производителями.аккумулятор питанияотраслевая цепочка. Недавно США объявили о правилах, связанных с субсидированием новых энергетических транспортных средств, в Законе о сокращении инфляции, при этом высокий порог субсидий призван исключить китайских поставщиков аккумуляторов.
2023 год станет поворотным моментом в глобальной новой энергетической ситуации. Национальная политика, международные автомобильные компании по ускорению трансформации электрификации, Европа и Соединенные Штаты в последние годы покажут этап высокоскоростного развития. Новая политика субсидирования энергетических транспортных средств, введенная в Европе и Северной Америке, существенно превосходит уровень субсидий Китая в прошлом. Китайский рынок обладает рыночным преимуществом, технологическим преимуществом, преимуществом масштаба и преимуществом отраслевой цепочки для достижения краткосрочной гиперскорости. В ближайшие несколько лет развитие энергетических транспортных средств в США и Европе окажет влияние на китайский рынок. Компании, производящие аккумуляторы, разрабатывают стратегии, позволяющие справиться с проблемами и повысить свою комплексную конкурентоспособность.
Тенденцию глобализации аккумуляторов невозможно остановить: под давлением глобальной конкуренции китайские компании, производящие аккумуляторы, должны создать 6 конкурентных преимуществ, чтобы выжить: патентование, технологические инновации, экстремальное производство, контроль цепочки поставок, экономическую мощь и внутреннее управление. На глобализованном рынке создать систематическую и совершенную систему знаний.
На международном рынке нарушение патентных прав потенциально может оказаться фатальным для предприятий. Предприятия по производству сырья, оборудования и аккумуляторов должны уделять внимание правам интеллектуальной собственности. Благодаря технологическим инновациям, инновациям в конструкции аккумуляторов и инновациям в материалах китайские предприятия по производству аккумуляторов продемонстрировали большой потенциал. В пределах производства, помимо снижения затрат на сырье, эффект масштаба стал важным средством снижения затрат и повышения рыночной конкурентоспособности предприятий по производству аккумуляторных батарей. Согласно расчетам, для производителей годовой мощности 10 ГВтч точечное увеличение доходности может сэкономить более 60 миллионов затрат в год, а годовая мощность 100 ГВтч означает экономию затрат в 600 миллионов юаней в год. Таким образом, развитие высокоскоростных производственных линий повышает производительность и эффективность, снижает затраты на рабочую силу и снижает затраты на послепродажное обслуживание. В рамках контроля над цепочками поставок «Зеленое соглашение» Европейского Союза и Закон США об IRA делают упор на построение местных цепочек поставок.
В то же время тенденция развития хранилище энергии рынок более превосходен, и спрос на хранение энергии на международном рынке очевиден. Компании разработали беспроигрышную стратегию «энергия + хранилище». Литий-железо-фосфат откроет новые рынки и будет способствовать созданию новой бизнес-модели. Литий-железо-фосфат благодаря его сверхдлительному сроку службы, безопасности, высокому рабочему напряжению, высокой емкости, экологичности и другим характеристикам, расположение поля хранения энергии расширит цепочку создания стоимости. Литий-железо-фосфат, поддерживающий систему хранения энергии, стал основным выбором на рынке.
Кантонская ярмарка 2023 года впервые выставит новую энергетическую выставочную площадку, дополнительную отраслевую цепочку новой энергетики, обеспечивающую комплексные закупки от сырья до готовой продукции, фотоэлектрические системы производства электроэнергии, аккумуляторные батареи, новые энергетические разъемы .....
С 2023 года электропилотируемые автомобили, литиевые батареи и солнечные элементы стали в центре внешнеторгового экспорта Китая: совокупный рост экспорта составил 66,9% в первом квартале, а годовой прирост составил более 100 миллиардов юаней.
Глобальный спрос на новые энергетические продукты резко возрос, промышленность Китая диверсифицирована, новый энергетический рынок активен, а развивающиеся рынки быстро растут.
Ближний Восток стал горячей точкой на рынке литиевых накопителей. Лето — пиковый период потребления электроэнергии жителями Ближнего Востока, сопровождающийся частыми перебоями в подаче электроэнергии. Поэтому необходимо резервное питание. В настоящее время скрытая стоимость отечественных дизельных генераторов на Ближнем Востоке чрезвычайно высока. Время цикла литиевой батареи до 6000 раз, срок службы до 10 лет и более экономично. Литий-ионные накопители энергии — развивающийся рынок на Ближнем Востоке.
Новая цепочка производства энергии и хранения энергии в Китае завершена и имеет значительные преимущества в затратах. Удовлетворяя потребности потребителей в электроэнергии, китайские литиевые предприятия полностью запускают продукты для уличного электропитания, мобильные накопители энергии, источники питания, домашние накопители энергии и другие серии продуктов, которые помогают обеспечить жизнь с нулевым выбросом углерода.
