В частности, аккумулятор на 36 В нельзя заряжать с помощью зарядного устройства на 12 В; вместо этого необходимо использовать зарядное устройство на 36 В. Это связано с тем, что напряжение 12 В слишком низкое для правильной зарядки аккумулятора, не говоря уже о полной его зарядке.
Здесь используется ключевое понятие: фактическое зарядное напряжение, которое означает фактическое выходное напряжение зарядного устройства при зарядке аккумулятора,-обычно превышающее номинальное напряжение аккумулятора.
Например, аккумулятор LiFePO4 на 36 В имеет номинальное напряжение 38,4 В, но для полной зарядки ему требуется зарядное напряжение 43,8 В. Поэтому требуется специальное зарядное устройство для аккумулятора LiFePO4 на 36 В; Зарядные устройства на 12 В или 24 В не могут его заряжать.
С другой стороны, если вы используете зарядное устройство на 12 В для зарядкиБатарея LiFePO4 36 В, это может привести к срабатыванию механизма защиты от зарядки системы управления аккумулятором, предотвращая дальнейшую зарядку и потенциально повреждая как зарядное устройство, так и аккумулятор.
Поэтому мы рекомендуем использовать оригинальное зарядное устройство для зарядки аккумуляторов напряжением 36 В иникогда не смешивайте зарядные устройства разного напряжения или типа..
Почему зарядное устройство на 12 В не может правильно зарядить аккумулятор на 36 В?
Причина проста: выходное напряжение зарядного устройства должно быть выше текущего напряжения аккумулятора, чтобы ток мог течь в аккумулятор и завершить процесс зарядки.
Недостаточное напряжение препятствует протеканию тока.
Зарядка аккумулятора — это не просто «нагнетание» в него электричества; скорее, он предполагает использование разницы напряжений для управления потоком тока. Ток всегда течет от более высокого напряжения к более низкому напряжению. Следовательно, выходное напряжение зарядного устройства должно быть выше текущего напряжения аккумулятора, чтобы ток мог течь в аккумулятор и завершить процесс зарядки.
Если зарядное устройство на 12 В подключено к аккумулятору на 36 В, напряжение аккумулятора намного выше напряжения зарядного устройства. Это похоже на то, как если бы резервуар для воды высотой 12-метров-не мог перекачивать воду в водонапорную башню высотой 36 метров. Следовательно, ток не может нормально поступать в батарею, что делает невозможным заряд батареи 36 В, не говоря уже о полной ее зарядке.
Запуск механизма защиты зарядки BMS.
В комплект литий-ионных-батарей на 36 В обычно входит интеллектуальная система управления батареями.
В этой системе предусмотрены специальныефункции защиты от зарядки. Когда он обнаруживает ненормальное зарядное напряжение, он может немедленно отключить цепь зарядки, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора.
Вот почему некоторые люди утверждают, что только что купленный аккумулятор неисправен, потому что он не держит заряд. На самом деле батарея не неисправна; он просто активировал механизм защиты.
Что произойдет, если подключить зарядное устройство на 12 В к аккумулятору на 36 В?
Подключение зарядного устройства на 12 В к аккумулятору на 36 В может повлиять как на зарядное устройство, так и на аккумулятор. Нагрузка на зарядное устройство гораздо больше, поэтому оно выйдет из строя быстрее, чем аккумулятор.
Перегрев зарядного устройства. При зарядке аккумулятора 36 В напряжением 12 В зарядное устройство работает с чрезмерной нагрузкой, поскольку ему трудно подать ток на аккумулятор, что приводит к его значительному перегреву.
Перегорание зарядного устройства
Когда зарядное устройство отключено от сети и в нем отсутствует адекватная схема защиты от обратного тока, электрическая энергия от аккумулятора 36 В может течь обратно через зарядную линию в зарядное устройство вместо того, чтобы течь от зарядного устройства к аккумулятору.
Поскольку зарядные устройства предназначены для подачи питания наружу, а не для приема внешнего входного сигнала, обратный ток подвергает внутренние электронные компоненты (такие как диоды, конденсаторы, МОП-транзисторы и печатные платы) воздействию аномальных напряжений и токов, что приводит к их перегоранию.
Однако это происходит не со всеми зарядными устройствами на 12 В; высококачественные-зарядные устройства оснащены схемами защиты от обратного тока, которые автоматически блокируют обратный ток даже при подключении к высоковольтной-батарее, поэтому вероятность расплавления или даже возгорания низка.
Ненормальная индикация зарядки
При использовании зарядного устройства на 12 В для зарядки аккумулятора на 36 В световой индикатор может выглядеть нормально, но на самом деле аккумулятор не заряжается-он находится в состоянии ложной зарядки.
Невозможность полностью зарядить аккумулятор.
Аккумулятор почти не заряжается, что приводит к потере электроэнергии и времени, а также представляет опасность.
Есть ли исключения? Может ли зарядное устройство на 12 В заряжать аккумулятор на 36 В в определенных ситуациях?
Действительно, существуют некоторые косвенные методы зарядки аккумулятора 36 В с помощью зарядного устройства на 12 В, но эти методы обычно требуют определенного уровня технических знаний и навыков.
Для подавляющего большинства пользователей самым безопасным вариантом является использование специального зарядного устройства на 36 В, соответствующего напряжению и типу аккумулятора. Если ваша ситуация уникальна, вы можете попробовать следующие методы:
Способ 1. Использование повышающего преобразователя постоянного-постоянного тока.
Основной принцип этого метода заключается в том, чтобы сначала повысить напряжение 12 В до 36 В, чтобы удовлетворить фактические требования к зарядке аккумулятора, а затем заряжать аккумулятор.
Роль повышающего преобразователя постоянного-постоянного тока заключается в повышении входного напряжения 12 В до 42 В, 43,8 В или другого подходящего напряжения.
Путь зарядки в этом случае следующий: источник питания 12 В/зарядное устройство 12 В → повышающий модуль постоянного тока-постоянного тока → зарядное напряжение, подходящее для аккумулятора 36 В → аккумулятор 36 В.
Важно отметить, что этот метод не предполагает простого подключения какого-либо повышающего модуля.
Оборудование, используемое для зарядки литий-ионных аккумуляторов-, в идеале должно иметь функцию управления зарядкой постоянным током/постоянным напряжением (CC/CV), которая сначала ограничивает зарядный ток, а затем поддерживает фиксированное напряжение для медленной зарядки, когда аккумулятор почти полностью заряжен.
Если используется только стандартный повышающий модуль,-который может только повышать напряжение, но не может должным образом контролировать процесс зарядки-, это может привести к ряду проблем, таких как чрезмерный ток, неполная зарядка или срабатываниезащита системы управления аккумулятором. В тяжелых случаях это может даже повредить аккумулятор.
Кроме того, входной ток на выходе 12 В будет очень высоким. Например, если вы хотите зарядить аккумулятор 36 В при напряжении 43,8 В и токе 5 А, выходная мощность составит примерно 219 Вт.
Учитывая эффективность преобразования, для входа 12 В может потребоваться ток около 20 А. Следовательно, зарядное устройство на 12 В, кабели, предохранители, разъемы и повышающий модуль должны выдерживать этот ток; в противном случае зарядное устройство может мгновенно перегореть.
Способ 2. Разберите аккумуляторную батарею и зарядите отдельные элементы.
Этот метод теоретически возможен, но мы не рекомендуем использовать его не-непрофессиональным пользователям.
Литий-ионная-батарея на 36 В состоит из нескольких ячеек, соединенных последовательно. Например, тройная литиевая батарея на 36 В может состоять из 10 последовательно соединенных элементов, а литий-железо-фосфатная батарея на 36 В может состоять из 12 последовательно соединенных ячеек. После разборки аккумуляторного блока вы можете использовать зарядное устройство для одного-элемента, чтобы заряжать каждую серию элементов по отдельности.
Это уже не просто использование зарядного устройства на 12 В для зарядки аккумулятора на 36 В; скорее, он предполагает разбиение аккумуляторной батареи на блоки с более низким-напряжением, а затем вручную выполнение выравнивающей зарядки.
Эта процедура несет в себе определенные риски: разборка аккумуляторной батареи может привести к повреждению корпуса батареи, гидроизоляции, изоляции или даже соединительных проводов BMS.
Кроме того, если элемент подключен с неправильной полярностью, неправильно установлено зарядное напряжение или напряжения разных элементов после зарядки не совпадают, повторная сборка может привести к разбалансировке батареи, частому срабатыванию защиты системы управления батареями, перегреву батареи или даже к серьезным проблемам, таким как короткие замыкания и возгорания. Поэтому этот метод обычно подходит только для профессиональных технических специалистов.
Метод 3: использование зарядного устройства с регулируемым напряжением
Если вы используете зарядное устройство с регулируемым напряжением, диапазон выходного напряжения которого соответствует требованиям зарядки аккумулятора 36 В, теоретически возможно зарядить аккумулятор 36 В при условии, что параметры установлены правильно.
Помимо напряжения, зарядный ток также должен поддерживаться в допустимом диапазоне аккумулятора. Профессиональные зарядные устройства с регулируемым-напряжением поддерживают режимы зарядки как с постоянным-током (CC), так и с постоянным-напряжением (CV), что делает их более подходящими для зарядки литий-ионных аккумуляторов.
Примеры включают регулируемые источники питания постоянного тока серии HY3030E компании Mastech и источники питания серии KA3005D компании Korad.
Важно отметить, что эти устройства не являются стандартными зарядными устройствами, специально предназначенными для аккумуляторов напряжением 36 В. При их использовании необходимо точно настроить зарядное напряжение, ток и условия отключения в соответствии с типом аккумулятора (LiFePO4, NMC, свинцово-кислотный-кислотный и т. д.); в противном случае аккумулятор может быть поврежден.
Как правильно зарядить аккумулятор 36 В?
Как мы постоянно подчеркивали, сначала необходимо использовать зарядное устройство, специально предназначенное для аккумуляторов напряжением 36 В.
Готовясь к зарядке, сначала подключите зарядное устройство к аккумулятору, а затем вставьте его в розетку.
Кроме того, перед зарядкой при низких температурах следует предварительно нагреть аккумулятор и подождать, пока он не достигнет комнатной температуры, прежде чем заряжать. Никогда не заряжайте холодную батарею, так как это снижает эффективность зарядки и ускоряет износ батареи.
Если вы используетеаккумулятор LiFePO4, это также может привести к срабатыванию механизма защиты от низкой-зарядки системы управления батареями, предотвращающего зарядку.
Поэтапный--процесс зарядки
Определите тип батареи:Сначала определите, является ли ваша батарея на 36 В литий-ионной-батареей, литий-железо-фосфатной батареей или свинцово--кислотной батареей. Различные типы аккумуляторов на 36 В нельзя заряжать с помощью одного и того же зарядного устройства.
Используйте специальное зарядное устройство на 36 В:Используйте зарядное устройство на 36 В, соответствующее типу вашей батареи. Например, если вы используете аккумулятор LiFePO4 на 36 В, используйте зарядное устройство LiFePO4 на 36 В. Никогда не используйте зарядное устройство на 12 В, 24 В или другое зарядное устройство.
Сначала подключите аккумулятор:Перед зарядкой подключите вилку зарядного устройства к зарядному порту аккумулятора и убедитесь, что соединение надежно и не ослабевает.
Затем подключите к розетке:После подключения аккумулятора подключите зарядное устройство к розетке переменного тока.
Заряжайте в подходящей среде:При зарядке размещайте аккумулятор в сухом, хорошо проветриваемом-прохладном месте. Избегайте прямых солнечных лучей, влажности, высоких или низких температур.
Предварительный прогрев аккумулятора в холодную погоду:Если аккумулятор только что был извлечен из холодного помещения, не заряжайте его сразу. Сначала дайте ему нагреться до комнатной температуры, а затем зарядите его.
Отключите устройство сразу после завершения зарядки:Как только зарядное устройство покажет полную зарядку, сначала отключите зарядное устройство от сетевой розетки, а затем отсоедините аккумулятор, чтобы избежать перезарядки.
Периодически заряжайте даже при длительном-хранении:Если аккумулятор не используется в течение длительного периода времени, не допускайте его глубокого разряда. Регулярно проверяйте уровень заряда; если он падает ниже 20%, зарядите его как минимум до 50%. Следуйте правилу зарядки «20/80»:заряжайте, когда уровень падает ниже 20%, и прекращайте зарядку, когда он приближается к 80%.
Заключение
На данный момент мы узнали, что при нормальных обстоятельствах зарядное устройство на 12 В не может заряжать аккумулятор на 36 В. Точнее, напряжение зарядного устройства должно соответствовать напряжению аккумулятора.
Конечно, есть некоторые обходные пути. Если вы умеете и хорошо разбираетесь в зарядке аккумуляторов, вы можете разобрать аккумуляторные элементы или использовать преобразователь постоянного тока для их зарядки.
Однако новичкам мы рекомендуем использовать подходящее зарядное устройство, чтобы избежать дальнейших проблем.
Часто задаваемые вопросы
Сколько времени занимает зарядка аккумулятора 36 В?
Время зарядки аккумулятора 36 В зависит от емкости аккумулятора и тока зарядного устройства. Оценить его можно по формуле: время зарядки (часы) ≈ емкость аккумулятора (Ач) ÷ зарядный ток (А). Например, для полной зарядки аккумулятора 36 В, 100 Ач потребуется около 10 часов с помощью зарядного устройства на 10 А, а для зарядного устройства на 20 А потребуется 5 часов.
Обратите внимание, что из-за постепенного уменьшения тока к концу процесса зарядки и снижения эффективности зарядки фактическое время зарядки может быть на 10–20 % больше теоретического значения.
Какое зарядное устройство мне нужно для аккумулятора 36 В?
Вам необходимо использовать специальное зарядное устройство на 36 В, соответствующее номинальному напряжению и типу аккумулятора; не следует выбирать зарядное устройство исключительно по маркировке «36В».
Для аккумуляторов LiFePO4 напряжением 36 В зарядное напряжение должно составлять около 43,8 В; поэтому вам следует выбрать зарядное устройство LiFePO4 на 36 В с выходным напряжением 43,8 В.
Тройные литиевые батареи напряжением 36 В требуют зарядного напряжения примерно 42 В.
Свинцово-кислотные батареи напряжением 36 В- требуют зарядного напряжения примерно от 43,2 В до 44,4 В.
Могу ли я зарядить литиевую батарею 36 В автомобильным зарядным устройством?
Автомобильные зарядные устройства специально разработаны для автомобильных аккумуляторов напряжением 12 В и имеют диапазон выходного напряжения примерно от 12 В до 14,4 В. Поэтому они больше подходят для зарядки аккумуляторов напряжением 12 В и не могут использоваться для зарядки аккумуляторов напряжением 36 В.
