Литий-ионный аккумулятор CoPow 48 В, 67 Ач для тележки для гольфа — это легкий вариант, обеспечивающий превосходные впечатления!
Благодаря запасу хода 25–40 миль (40–65 километров) батарея 48 В, 67 Ач отвечает вашим повседневным потребностям, предлагая при этом большую доступность. Для небольших продавцов гольф-мобилей это, несомненно, идеальное решение для модернизации-литий-ионного аккумулятора начального уровня, помогающее легко выйти на рынок; для операторов курортов, отелей и общественных организаций это эффективно снижает эксплуатационные расходы.
Совместимые модели:
| Бренд | Типовые модели | Приложения |
|---|---|---|
| E-Z-GO | RXV 48В, TXT 48В, серия Freedom | Поля для гольфа, транспорт по окрестностям, частное пользование |
| Клубный автомобиль | DS 48V, Прецедент, Темп, Вперед, Carryall | Гольф-кары, личный транспорт, коммунальные и транспортные средства |
| Ямаха | Drive / Drive2, G29, некоторые модели серии G 48 В | Гольф-кары, транспортные средства для отдыха, местный транспорт |
| ЗНАЧОК EV | i20, i40, i60 и другие модели на 48 В. | Низкоскоростные-транспортные средства (LSV) |
| Эволюция | Модели серии 48В | Гольф-кары и общественные электромобили |
| Другие модели 48 В | Коммунальные тележки, Коммунальные электромобили (NEV), Персональные электромобили | Многоцелевые-низкоскоростные-электромобили |
Спецификация продукта: Литиевая батарея 51,2 В, 67 Ач (16S LiFePO4)
| Нет. | Элемент | Общий параметр |
|---|---|---|
| 1 | Номинальная мощность | 67Ач |
| 2 | Номинальное напряжение | 51.2V (16S) |
| 3 | Стандартное напряжение заряда | 58.4V |
| 4 | Способ зарядки | CC-резюме |
| 5 | Ток заряда | Нормальный: 20АМакс: 50А |
| 6 | Отключить-напряжение | 40V |
| 7 | Непрерывный ток разряда | 67A (1C) |
| 8 | Макс. Непрерывный ток разряда | 180А (БМС) |
| 9 | Пиковый ток разряда | 300 А при 10 с / 500 А при 2 с (BMS) |
| 10 | Коммуникация | RS232/RS485/Bluetooth/МОЖЕТ |
| 11 | Экран дисплея | Необязательный |
| 12 | Зарядное устройство | 15А–50А опционально |
| 13 | Общий вес | Приблизительно. 30 кг |
| 14 | Внутреннее сопротивление (макс. при 1000 Гц) | Меньше или равно 30 мОм |
| 15 | Рабочая температура | Зарядка: 0–50 градусов. Разрядка: -20–60 градусов. |
| 16 | Среда хранения | Температура: 10–45 градусов. Влажность: относительная влажность менее или равна 75%. |
| 17 | Цикл жизни | Больше или равно 3500 циклам при 1C, 80% DOD Больше или равно 6000 циклам при 0,2C, 80% DOD |
| 18 | Самостоятельная-скорость разряда | Меньше или равно 3%/месяц |
| 19 | Уровень защиты | IP67 |
| 20 | Размер батареи | Длина (Д): 385 ± 2 мм Ширина (Ш): 341 ± 2 мм Высота (В): 248 ± 2 мм |
Какие компоненты составляют литиевую батарею CoPow 48 В 67 Ач для гольф-мобиля?
1. Элементы LiFePO4 от ведущих брендов.
Мы используем элементы LiFePO4 от CATL, EVE Energy и BYD. Если у вас есть ограничения по бюджету, мы также можем предоставить элементы от брендов второго-уровня.
2. Интеллектуальная система управления батареями.
Мы используем системы управления батареями ведущих брендов, а также можем предоставить версии,-собственно разработанные, которые можно настроить в соответствии с вашими конкретными условиями эксплуатации.
3. Аккумуляторные шкафы и компоненты.
Корпуса аккумуляторов, винты, ручки, клеммы, монтажные кронштейны и лотки доступны в различных материалах, что обеспечивает надежность и долговечность аккумулятора.
4. Жгуты проводов
Мы предлагаем надежные кабели, способные эффективно передавать ток, с медными шинами профессионального дизайна и аккуратно проложенной проводкой, выполненной квалифицированными специалистами.
Откройте для себя больше компонентов и функций.


Полный комплект для переоборудования литий-ионных аккумуляторов для гольф-мобилей готов!
В комплект входит кронштейн для крепления аккумулятора, ЖК-дисплей, профессиональное зарядное устройство и преобразователь постоянного тока. Кроме того, как профессиональный производитель литий-ионных аккумуляторов для гольф-каров, мы также предлагаем широкий выбор аксессуаров, включая новейшие модели.

Внешний вид и размер батареи

Электрические характеристики и условия испытаний
| Нет. | Проект | Стандартный | Метод тестирования |
|---|---|---|---|
| 1 | Номинальная мощность | 60 Ач | После стандартной зарядки разрядите аккумулятор током 0,5 C до достижения напряжения отключения-. Испытание повторяется в течение трех циклов. Если емкость соответствует стандартным требованиям в любом цикле, батарея считается годной. (То же самое применимо и ниже.) |
| 2 | Способность сохранять заряд при нормальной температуре | Остаточная мощность Больше или равна 97 % номинальной мощности | После стандартной зарядки храните аккумулятор при температуре 25 ± 5 градусов в течение 1 месяца. После хранения разрядите батарею постоянным током 0,2 C до достижения напряжения отключения-, затем измерьте оставшуюся емкость. |
| 3 | Цикл жизни | Больше или равно 6000 циклов при 0,2C, 80% DOD | После стандартной зарядки разрядите батарею током 0,2C до достижения напряжения отключения-, отдохните в течение 1 часа и повторите этот цикл в течение 6000 циклов. |
| 4 | Начальное внутреннее сопротивление | Меньше или равно 30 мОм | Протестировано при 50% SOC с использованием тестера внутреннего сопротивления переменного тока 1 кГц. |
| 5 | Температурные характеристики нагнетания при 0,2C | -20 градусов (6 часов): больше или равно 70% 0 градусов (6 часов): больше или равно 90% 25 градусов (4 часа): больше или равно 100% 55 градусов (4 часа): больше или равно 97% | Сохранение емкости при заданной температуре / Емкость при 25 градусах. Разрядите батарею в различных температурных условиях током 0,2С и сравните разрядную емкость с емкостью при 25 градусах. |
Аккумуляторы для гольф-каров, которые заслужили доверие наших клиентов


Доступ к рынку, безопасность транспортировки и качество продукции


Хранение и транспортировка
1. В зависимости от характеристик батареи во время хранения и транспортировки аккумуляторной батареи LiFePO₄ необходимо поддерживать надлежащие условия окружающей среды, чтобы максимально защитить рабочие характеристики батареи.
2. Во время хранения и транспортировки аккумулятор LiFePO4 должен быть надлежащим образом защищен и поддерживаться при температуре примерно30%–50% СОЦ. Аккумуляторный блок должен быть защищен от короткого замыкания, попадания жидкости или погружения в жидкости (например, воду, масло и т. д.).
3. Если аккумулятор не будет использоваться в течение длительного периода, его следует хранить в сухом, чистом и хорошо проветриваемом-складе при температуреот 0 градусов до 45 градусов.
4. Во время погрузки, разгрузки и обращения с аккумуляторной батареей следует обращаться с осторожностью. Падение, опрокидывание, перекатывание и штабелирование тяжелых предметов строго запрещено.
Предупреждения и меры предосторожности при использовании батареи
Чтобы предотвратить утечку, перегрев и взрыв батареи, обратите внимание на следующие меры предотвращения:
Предупреждение!
- Никогда не погружайте батарею в морскую воду или воду. Когда аккумулятор не используется, храните его в прохладном, сухом и хорошо-проветриваемом помещении.
- Никогда не меняйте местами положительную (+) и отрицательную (-) клеммы аккумулятора.
- Никогда не соединяйте положительную и отрицательную клеммы аккумулятора напрямую с металлическими предметами, так как это может вызвать короткое замыкание.
- Никогда не переносите и не храните батарею вместе с металлическими предметами, такими как заколки, ожерелья или другие проводящие материалы.
- Никогда не ударяйте, не бросайте, не раздавливайте и не наступайте на батарею.
- Никогда не сваривайте батарею напрямую и не прокалывайте ее гвоздями или другими острыми инструментами.
Уведомление!
- Никогда не используйте и не храните аккумулятор в условиях высоких-температур. В противном случае это может привести к перегреву аккумулятора, возгоранию, неисправности или сокращению срока службы. Рекомендуемый температурный диапазон для длительного-хранения:0–45 градусов.
- Никогда не бросайте батарею в огонь или нагревательное оборудование во избежание пожара, взрыва и загрязнения окружающей среды. Выброшенные батареи следует вернуть поставщику или передать в уполномоченный центр по переработке батарей.
- Никогда не используйте аккумулятор в местах с сильным статическим электричеством или сильными магнитными полями, так как это может повредить систему защиты аккумулятора и создать потенциальную угрозу безопасности.
- Если аккумулятор потек и электролит попал в глаза, не трите глаза. Немедленно промойте глаза чистой водой и обратитесь за медицинской помощью. В противном случае может произойти травма глаз.
- Если батарея издает необычный запах, нагревается, меняет цвет, деформируется или демонстрирует какое-либо ненормальное состояние во время использования, хранения или зарядки, немедленно извлеките батарею из устройства или зарядного устройства и прекратите ее использование.
- Никогда не подключайте положительную и отрицательную клеммы аккумулятора напрямую к розетке. Всегда используйте специальное зарядное устройство, предназначенное для литий-ионных аккумуляторов.
- Перед установкой проверьте напряжение аккумулятора и разъемы. Батарею можно использовать только после проверки того, что все условия в норме.
- Перед зарядкой внимательно проверьте состояние изоляции, физические повреждения и возраст всех кабелей. Никакие провода не должны иметь повреждений или старения. Напряжение аккумуляторной батареи должно бытьБольше или равно 40 В.для нормальной работы. Если напряжение ниже 40 В, аккумулятор считается ненормальным и должен быть промаркирован соответствующим образом. Свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов и не заряжайте аккумулятор, пока он не будет проверен и отремонтирован квалифицированным персоналом.
- Аккумулятор следует хранить при температуре примерно50% СОЦ. Если аккумулятор не использовался в течение шести месяцев, его следует один раз перезарядить.
- Если клеммы аккумулятора загрязнены, перед использованием очистите их сухой тканью. В противном случае может произойти плохой контакт или сбой в работе.
- Если несколько аккумуляторных блоков подключены параллельно, убедитесь, что все аккумуляторные блоки имеют одинаковый уровень SOC и что разница напряжений между аккумуляторами находится в пределах50 мВ.
Часто задаваемые вопросы
Предлагает ли CoPow OEM-индивидуальную настройку аккумуляторов для гольф-мобилей 48 В, 67 Ач?
Да. CoPow имеет возможности для исследований, разработок и производства литий-ионных аккумуляторов и может обеспечить настройку OEM/ODM в соответствии с потребностями клиентов, включая настройку емкости батареи, дизайн размера корпуса, регулировку положения клемм, настройку решения BMS, согласование протоколов связи, печать логотипа и дизайн упаковки.
Можно ли использовать литий-ионный- аккумулятор 48 В, 67 Ач в коммерческом парке гольф-мобилей?
Да. Наши литий-ионные-аккумуляторы для гольф-мобилей подходят для машин на полях для гольфа, курортных автобусов, транспортных средств общественного патруля и других низкоскоростных электромобилей.
Какие сертификаты имеет аккумулятор CoPow 48 В 67 Ач?
Литий-ионные аккумуляторы CoPow-поставляются с сертификатами и протоколами испытаний, необходимыми для международных рынков, включая CE, UN 38.3, MSDS, RoHS, IEC 62619 и другие. Мы также можем предоставить сертификационную поддержку с учетом требований разных стран и рынков.
Каков минимальный объем заказа (MOQ) аккумуляторов CoPow 48 В 67 Ач?
CoPow поддерживает гибкие модели партнерства. Вы можете приобрести образцы для тестирования или разместить заказы на небольшие или большие количества.
Каков срок гарантии CoPow?
Стандартный гарантийный срок на литиевую батарею CoPow 48 В 67 Ач для гольф-кара составляет 5 лет. Для дилеров, OEM-клиентов и коммерческих автопарков мы можем обсудить варианты долгосрочного гарантийного партнерства.
Каковы сроки выполнения оптовых заказов?
Сроки доставки зависят от количества заказа и требований к индивидуальному заказу: образцы образцов занимают от 2 до 4 недель, а оптовые заказы — от 4 до 8 недель.
Предоставляет ли CoPow техническую поддержку при замене аккумулятора гольф-мобиля?
Да, команда инженеров CoPow может предоставить разработку решения по замене свинцово-кислотных аккумуляторов-, согласование напряжения и емкости, настройку параметров BMS, руководство по установке, отладку связи и-послепродажное обслуживание, чтобы помочь клиентам быстро завершить переход со свинцово-кислотных-кислотных аккумуляторов на литий--ионные аккумуляторы.
Почему дилеры выбирают CoPow в качестве поставщика аккумуляторов для гольф-каров на 48 В?
К сильным сторонам CoPow относятся-прямые цены с завода, стабильная цепочка поставок аккумуляторных элементов класса А, профессиональные возможности производства литий-ионных-аккумуляторов, возможности настройки OEM/ODM, комплексная система контроля качества, опыт глобального экспорта и надежная, долгосрочная-техническая поддержка. Можно с уверенностью сказать, что CoPow стремится помочь мировым дилерам создать конкурентоспособные линейки литий-ионных аккумуляторов для гольф-мобилей.
горячая этикетка : Литиевый аккумулятор для гольф-кара 48 В, 67 Ач







